一些形状各异的铁皮，一堆大大小小的零件，经过产线的加工、组装之后，就变成了与我们正常的生活息息相关的重要工具--汽车。在这个精细而复杂的过程中，如何保证汽车的安全性能成为人类最关心的问题，也是考验汽车品质的重要指标。但是外界一般很难接触到这样的一个过程。曾几何时，这层面纱也在逐渐被揭开。近期，来自全国各地近50家汽车媒体先后来到深圳比亚迪，参观了三大实验室，实地考查了最安全自主轿车速锐以及中国首款五星安全SUV车型S6的成长摇篮。

  任何一款车型的成功都离不开其背后团队的不懈努力，S6、速锐能取得傲人的五星佳绩离不开比亚迪对汽车安全技术的不断追求与研发投入。目前，比亚迪汽车检验测试领域总投资额超过10个亿，建立了120多个专业实验室，实验室总占地面积约30万平方米，拥有2500多套先进的检测设备，能够直接进行4000多项汽车试验。此次媒体重点参观了比亚迪斥资近4亿建成的碰撞实验室、EMC实验室、NVH实验室等三大实验室，它们也是双五星车型的成长摇篮。其中，比亚迪碰撞实验室刚被国际汽车权威杂志ATTI授予2013年度最佳碰撞实验室大奖，一举击败同在该奖项竞争之列的美国克莱斯勒公司、德国IAV Gifhorn公司及英国Thatcham公司等知名企业。

  据比亚迪汽车工程研究院副院长李高林介绍，正是研发过程中数千次的CAE模拟仿真优化，数百次的匹配试验，数十次整车碰撞试验，把安全带、气囊等约束系统与车身结构，整车布置进行一直在优化匹配，才有了现在最安全自主车速锐。事实上，除整车正面，偏置，侧面碰撞试验外，比亚迪的碰撞实验室还可提供25%小重叠碰撞以及追尾碰撞，翻滚，撞柱等美标、欧标的试验，难怪S6、速锐的车型品质丝毫也不亚于合资车型。

  模拟碰撞试验被誉为开发乘员保护系统最有效的试验手段，也是S6和速锐诞生过程中最重要的环节。据悉，车辆在研发过程中进行的乘员保护系统匹配试验、座椅鞭打试验、动态试验及破坏性碰撞模拟试验等都要上百次。

  除整车碰撞实验、模拟碰撞实验外，比亚迪还致力于研究人车碰撞时降低对行人造成的伤害程度。行人保护实验室便是通过试验数据分析，为发动机罩、前保险杠、前舱总布置等涉及行人安全的部位提供设计参考，将行人受到伤害程度降到最低。

  在参观碰撞实验室的过程中，大家最感兴趣的是众多形态各异的实验假人，纷纷打听碰撞假人的原理和价格。据李院长介绍，实验假人模型是由金属骨架与仿真皮肤制作的，其皮肤跟真人一样有一定的承受力，身体各部位集成了多个传感器芯片。每个假人的身价至少是70万，最贵的一个侧碰假人的身价高达120万元，一双皮鞋就2万人民币。为确保质量安全，比亚迪每款新车在上市之前，都要进行多次碰撞实验，为生产出安全车提供了强有力的保障。正是通过这一些造价不菲的假人一次次的碰撞，才撞出了比亚迪S6和速锐的五星安全。

  开过比亚迪的车主都清楚，近年来比亚迪新车无论是S6、速锐，还是思锐、秦都有一个共同的优点：开起来噪音小、平顺性好。这主要是得益于比亚迪在NVH方面的研究与投入。简单地讲，乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴，

  比亚迪NVH实验室共分为两期，第一期工程设有整车四驱半消声室（pass-by）、整车两驱半消声室、无鼓半消声室，零部件吸隔声实验室、全消声室，听音室、模态实验室等。其中，整车四驱半消声室、整车两驱半消声室都位于国内领先水平。而NVH方面的研究成果，也让比亚迪的车整体质感极大的提升，给消费者一个无噪音的用车环境。

  在参观NVH实验室时，李院长也给记者们说了一件趣事：早年间没有专业NVH实验室时，比亚迪测试车辆噪音的条件比较简陋，只能选择在天气情况好、夜深人静时来测试，尽可能的避免外界环境的噪声打扰。NVH实验室投入到正常的使用中之后，所营造的测试环境安静并且稳定,约为20dB（按普通人的听觉低于20dB为很静几乎感觉不到，呼吸声为10dB），比亚迪的研发人员再也不怕外界干扰了。

  媒体参观的最后一个环节是EMC实验室。据了解，比亚迪于2004年在上海开始筹建EMC实验室，是国内汽车行业较早开展EMC测试的企业。目前，EMC实验室具备完善的汽车电子零部件及系统的电磁骚扰和抗干扰测试能力，满足国家标准、国际标准和法规要求，可开展燃油车及电动车零部件的EMC研发试验和认证试验。整车EMC实验室2013年建成，具备研发车型（包括M1类乘用车、电动大巴）的整车EMC试验能力，以及电动车充电系统的EMC试验能力。

  从比亚迪F3问世成就经典国民车，到如今 双五星时代的到来，比亚迪投身汽车领域已有十年。从初出茅庐到名列前茅，比亚迪汽车的这十年让人刮目相看在速锐、S6双五星交流会上，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞把比亚迪的成功归功于十年如一日的品质坚持。

  回顾这十年，比亚迪在安全技术及产品的质量提升方面可谓是一步一个脚印。中国首款五星安全SUV车型、最安全自主轿车，双五星成绩的背后是比亚迪强大的研发力量和对产品的质量的不懈追求。此次媒体走进比亚迪深入参观检验测试中心，一方面看到了日益成熟的比亚迪，另一方面也看到了更加开放和自信的比亚迪。