汽车使用久了以后，每个方面的性能也会出现不同程度的下降，其中较为显著的表现就是行车噪声慢慢的变大。这台奔驰的车主就是因为没有办法接受原车逐渐变大的噪声，所以专程来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。

  经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振和来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、底盘和引擎盖，做了针对性的隔音处理。

  原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅易产生噪声，同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。因此技师在使用金鲨JS300，对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉，对引擎盖做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。

  汽车的门板铁皮结构非常厚实，但是门板内部的隔音措施稍微有些欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对门板做止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪传入。

  底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。

  轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要是通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，以增强前叶子板处的密封性；最后使用高弹棉做吸音处理，而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉做止振和吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

  【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底，汽车行驶过程中，有可能产生的噪声，技师都使用大白鲨隔音材料，对相应部位做了针对性的隔音处理，从而让整车的隔绝声音的效果有了质的提升。

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